Հիմնական շարժիչի գծման արագությունը վերահսկվում է ABB կամ Yaskawa ինվերտորային հաճախականությամբ
Ամբողջ մեքենան նաև Omoron կառավարման համակարգով
Բարձր կոնֆիգուրացիա՝ առանց մետաղալարերի կոտրվածքի գծագրումն ապահովելու համար
ճշգրտում
Մոդել | ԼՏ190-25-199 | LT160-21-277-A (B) | SB550 (600) | SB700 |
Ոչ ոքի անցումներ | 25 | 21 | 11 | 17 |
Նկարչության առավելագույն արագություն | 20 | 18 | 8 | 8 |
Մուտքագրող մետաղալարեր. (մմ) | ∅0,7-∅2,5 | ∅0,8-∅1,5 | ∅ 1,8-∅2,7 | ∅1,5-∅2,8 |
Ելքի մետաղալարերի գլան: (մմ) | ∅0,08-∅0,5 | ∅0,15-∅0,38 | ∅0,5-∅0,9 | |
Միջին սեղմում մեկ անցման համար (%) | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 15.8 |
Հիմնական շարժիչի հզորությունը (կվտ) | 15-37 թթ | 22-30 թթ | 37 | 45 |
Արագության վերահսկում | AC հաճախականության ինվերտոր | |||
Աղմուկի մակարդակ (դբ) | ≤85 | ≤85 | ≤85 | ≤85 |