Երեք առանցք պտտվող մեքենաների տեղադրման և վրիպազերծման խորհուրդներ

Գլանային մետաղալարերի մշակումը բազմաֆունկցիոնալ սառը արտամղման ձևավորման հաստոցներ է,շարժակազմի մեքենակարող է լինել իր պտտվող ճնշման միջակայքում՝ աշխատանքային մասի թելի սառը վիճակում, ուղիղ, թեք գլանվածքով և այլ մշակումներով.առաջադեմ չկտրող մշակում է, կարող է արդյունավետորեն բարելավել աշխատանքային մասի և մակերեսի բնորոշ որակը, ճառագայթային սեղմման լարվածության մշակումը կարող է զգալիորեն բարելավել մշակման ուժը և ոլորման ուժը, բարձր արդյունավետ, էներգախնայող, ցածր սպառում իդեալական տեխնոլոգիայի.

1, կարգավորեք հեռավորությունը Կարգավորեք երեք առանցքների միջև հեռավորությունը, այնպես, որ գլանվածքի երեք գլանվածքի միջև հեռավորությունը մոտավորապես հավասարակողմ եռանկյունու վերածվի, և բացեք հիդրավլիկ մեխանիկական հանդերձանքը, կարգավորեք գլան ընկույզը խրոցակի դեմ, որպեսզի Շարժակազմի ուղեցույցի ակտիվությունը ուղղորդելու համար, որպեսզի դիպչեն գլորվող աշխատանքային մասին:

2, ատամներին

Նախ, կես ատամը փաթաթեք (այսինքն, աշխատանքային մասի միայն մեկ հատվածը պարուրված է, երկարությունը չի գերազանցում կաղապարի անիվի առավելագույն չափը)

1. Գունավորեք թելի պտտվող տեղըերեք առանցք թելերի գլանման մեքենագունավոր գրիչով, որը ձեռքով բեռնված է երեք անիվների մեջ, ոտքով անջատիչով դեպի շարժական ուղեցույց երկաթուղային անիվի վրա, որպեսզի սեղմի աշխատանքային մասը:

2. Ձեռքով պտտեք ճախարակը, այնպես, որ երեք անիվի մետաքսե էկրանի մշակման կտորը պարզապես շրջանաձև լինի, այնուհետև նայեք, որ երեք մետաքսե էկրանը միացված է, եթե այն միացված չէ, ապա երեք անիվները որևէ մեկում: հենանիշը, թուլացրեք մյուս երկու անիվները փոխանցման տուփին միացված միացնող առանցքի հետևում, պտտեք կշեռքը և այլն, և այլն, մինչև մետաքսե էկրանի երեք հատվածները միացված լինեն թելերի վրա:

3. Թելերը միացնելուց հետո միացրեք հիմնական հոսանքի և հովացման պոմպը, տեղադրեք աշխատանքային մասը, գլորելիս, մխոցի հարվածը կարգավորելիս, տեղում չտեղակայվելուց հետո պետք է մի քանի անգամ կարգավորել, որպեսզի թելի խորությունը հասնի ստանդարտին և պահանջներին: .Որը պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնի հիդրավլիկ պոմպի ճնշմանը, չպետք է չափազանց բարձր լինի, պետք է լինի 35 կգ / վ-ի միջև, որպեսզի խուսափի բարձր ճնշման պատճառով կաղապարի անիվի վնասից:

4. Ավտոմատ գլորում. Ստանդարտ թելի ձևավորումից հետո բացեք հիդրավլիկ ավտոմատ հանդերձանքը, կարգավորեք ժամանակի ռելեն ըստ ձեր սեփական կարիքների, կարգավորեք ավտոմատ գլորումը և հետադարձ ժամանակը կամայականորեն, արագ ցիկլի գլորում:

Երկրորդ, ամբողջ ատամը (այսինքն ամբողջ պտուտակն է) գլորում է:

1. Թուլացրեք երկու սեղմիչ ընկույզները երեք առանցքակալների նստատեղերի վրա, թեթևակի թեքեք անկյունը, որպեսզի այն կարգավորվի գլորվող թելերի բարձրացման անկյունին մոտ, այնուհետև փակեք սեղմիչ ընկույզները կրող նստատեղերի վրա:

2. Թելերի հավասարեցման և գլորման քայլերը նույնն են, ինչ կիսաթելերի համար: