Ըստ Reuters-ի՝ ԱՄՆ պաշտպանության նախարար Լլոյդ Օսթինը դեկտեմբերի 19-ի վաղ առավոտյան Բահրեյնում հայտարարել է, որ ի պատասխան Եմենի հութիների ուժերի՝ անօդաչու թռչող սարքերի և հրթիռների արձակման՝ Կարմիր ծովով ընթացող նավերի վրա հարձակվելու համար, ԱՄՆ-ը համագործակցում է համապատասխան երկրների հետ։ սկսել Կարմիր ծովի ուղեկցորդ գործողությունը, որը համատեղ պարեկություն կիրականացնի Կարմիր ծովի հարավում և Ադենի ծոցում։
Ըստ Օսթինի, «Սա միջազգային մարտահրավեր է, այդ իսկ պատճառով այսօր ես հայտարարում եմ «Բարգավաճ պահակ» օպերացիայի մեկնարկը, որը նոր և կարևոր բազմազգ անվտանգության օպերացիա է»:
Նա ընդգծել է, որ Կարմիր ծովը կենսական ջրային ճանապարհ է և խոշոր առևտրային ուղի միջազգային առևտուրը հեշտացնելու համար, և որ նավարկության ազատությունը առաջնային նշանակություն ունի։
Հասկանալի է, որ այն երկրները, որոնք համաձայնել են միանալ նշված գործողությանը, ներառում են Մեծ Բրիտանիան, Բահրեյնը, Կանադան, Ֆրանսիան, Իտալիան, Նիդեռլանդները, Նորվեգիան, Սեյշելները և Իսպանիան։ԱՄՆ-ը դեռ ակտիվորեն ձգտում է ավելի շատ երկրների՝ միանալու և ավելացնելու այս գործողությանը ներգրավված նավատորմերի թիվը:
Աղբյուրը պարզել է, որ նոր ուղեկցող գործողության շրջանակներում ռազմանավերը պարտադիր չէ, որ ուղեկցեն կոնկրետ նավեր, այլ տվյալ պահին հնարավորինս շատ նավերի պաշտպանություն կապահովեն։
Բացի այդ, ԱՄՆ-ը խնդրել է ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհրդին միջոցներ ձեռնարկել Կարմիր ծովում նավերի վրա հաճախակի հարձակումների կապակցությամբ։Ըստ Օսթինի, «Սա միջազգային խնդիր է, որն արժանի է միջազգային հանրության արձագանքին»:
Ներկայում մի շարք գծային ընկերություններ հասկացրել են, որ իրենց նավերը կշրջանցեն Բարի Հույսի հրվանդանը՝ Կարմիր ծովի տարածքից խուսափելու համար։Ինչ վերաբերում է նրան, թե արդյոք ուղեկցորդը կարող է դեր խաղալ նավերի նավարկության անվտանգությունը երաշխավորելու հարցում, Maersk-ը այս հարցում դիրքորոշում է որդեգրել։
Maersk-ի գործադիր տնօրեն Վինսենթ Քլերկը ամերիկյան լրատվամիջոցներին տված հարցազրույցում ասել է, որ ԱՄՆ պաշտպանության նախարարի հայտարարությունը «հուսադրող է», նա ողջունել է գործողությունը:Միևնույն ժամանակ, նա կարծում է, որ ԱՄՆ-ի գլխավորած ռազմածովային գործողությունները, որոնք ամենաշուտը կարող են տևել մի քանի շաբաթ, որպեսզի Կարմիր ծովի երթուղին վերաբացվի:
Ավելի վաղ Maersk-ը հայտարարել էր, որ նավերը շրջանցելու են Բարի Հույս հրվանդանի շուրջը՝ անձնակազմի, նավերի և բեռների անվտանգությունն ապահովելու համար։
Կոն բացատրել է. «Մենք հարձակման զոհ ենք դարձել, և, բարեբախտաբար, անձնակազմի անդամներից ոչ մեկը չի տուժել:Մեզ համար Կարմիր ծովի տարածքում նավարկության դադարեցումը էական է՝ մեր անձնակազմի անվտանգությունն ապահովելու համար»։
Նա այնուհետև հայտարարեց, որ դեպի Բարի Հույս հրվանդան շրջանցելը կարող է հանգեցնել փոխադրման երկու-չորս շաբաթ ուշացման, բայց հաճախորդների և նրանց մատակարարման շղթայի համար այս պահին շրջանցումն ավելի արագ և կանխատեսելի ճանապարհ է:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-12-2024